Учитывая сегодняшний экономический кризис, а также определенную активность в области дорожного строительства, логично предположить, что в настоящее время оптимальным вариантом для дорожников должны стать мобильные асфальтные заводы. А как выглядит реальная ситуация с применением этой техники для производства дорожных покрытий в настоящее время? Об этом – в интервью с Евгением Киленко, директором департамента продаж ООО "Аисс Групп".
…Прошел уже почти год, как украинская стройиндустрия "сдалась" финансовому кризису. В сложной ситуации оказалась и одна из главных отраслей строительства – сфера производства бетона. Если последние три года объемы потребления главного строительного материала увеличивались в среднем на 35-40%, то в текущем году они упали на 50-70%. Очень остро стоит и проблема задержек платежей за уже выполненные работы. Сказалась эта ситуация и на рынке оборудования для производства бетона. По оценкам операторов рынка, продажи оборудования в первой половине текущего года снизились почти в 10 раз. Но в такой сложной ситуации специалисты чаще обсуждают причины проблем, чем делятся опытом в том, как их решить. Хотя на данном этапе участникам бетонного рынка более важно определить, как грамотно вести производственный процесс, обновлять оборудование и выпускать конкурентоспособный продукт. Эта тема и стала главной в интервью с Андреем Португальским, главным инженером ЗАО "Евробетон", одной из ведущих компаний на рынке бетонного оборудования.
